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无锡脱漆加工

溶剂的作用是渗透到漆膜大分子链段的间隙里，使漆膜软化，溶胀或溶解。对于严重氧化的金属表面处理，氧化层较厚，就不能直接用溶剂清洗和化学处理，而***行机械处理。为使这一过程迅速，溶剂的选择要采用分子量低的，因为它能够在脱漆时迅速渗透到涂层中去，使漆膜软化膨胀，尽快脱落，但溶解为又要居中，能使被玻璃的涂层在脱漆剂中不被溶化，有助于脱漆剂的使用寿命。具体的溶剂的选择一般有以下规律：

A.极性相似原则:即极性聚合物溶于极性溶剂，非极性聚合物溶于非极性溶剂中。

B.溶剂化原则：当溶质与溶剂发生接触时，溶剂分子与溶质分子产生相互作用力，此作用力如果大于溶质之间的内聚力，溶质分子便彼此分离而溶解于溶剂中。脱漆效果快而省原料，省工等，数分钟内能脱落一切木制表面的有机漆，对酸固化涂料、聚氨酯涂料、清漆、不饱和树脂涂料等新配制的漆型均适应。高分子的酸性基团（或碱性基团）相互作用，使聚合物溶解（或溶胀）。酸广义指电子接受体（即亲电子体）。

脱漆剂在常温下的脱漆效率怎样？

脱漆剂在常温情况下使用就可以起到非常好的效果，它的脱漆速度也非常快，常温使用的话也能够在10分钟内就可以将漆膜脱干净，并且脱漆效率一样可以达到95%以上。

脱漆剂属于不燃不爆物品，它的阻燃效果很好，即使是遇到明火也不会燃烧，操作起来更安全，运输也更方便，的是现在研究出来的新型脱漆剂大大降低了它的腐蚀性，对***不会有危害。

汽车脱漆剂能不能用于***杠

关于这个问题，我们先从汽车和***杠的材质来看。脱漆剂是采用德国配方合成精制的脱漆清洗剂，在市场同类产品中质量可与进口同类产品相匹敌。汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪车是铝，是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。而汽车***杠一般都是塑料材质的，这是出于汽车***杠起到对行人的保护作用，以及汽车***杠减缓冲击力，塑料材质设计降低汽车重量，降低成本、便于设计与生产、防腐等作用的原因下。两者材质不同，所需脱漆剂自然有所差异。